bet356官网首页日前，美国众议院中国问题特别委员会主席约翰·穆勒致信福特汽车公司首席执行官吉姆·法利，质疑福特与宁德时代等中国电池企业的合作。这封信诋毁中国对美国供应链独立和经济安全构成严重威胁，并引发了人们对中国“剥削”美国关键产业以及在美国关键基础设施中部署基于中国技术的电池的风险的担忧。 Mullenor调查的目的显然是向福特施压，阻止其与中国电池企业的技术合作。 2025年12月，福特宣布将授权宁德时代的技术来制造用于电能存储系统的磷酸铁锂（LFP）电池。 1月15日，《华尔街日报》透露，福特正在与比亚迪就混合动力汽车电池合同进行谈判。 “这对国家安全构成严重威胁，”穆勒诺在当天的一份声明中表示，说福特应该与美国的盟友合作，而不是与对手合作。目前，中美电池产业规模和技术存在较大差异。今年1月，国际领先研究和投资公司伯恩斯坦预测，到2026年，美国将占全球电池产能的10%左右，而中国的份额将达到80%。在铅酸、钠锂、镍氢等主要电池领域，中国的专利数量比美国多很多。作为深耕中国市场数十年的老牌汽车企业，福特与宁德时代、比亚迪在电池技术方面的合作是一个非常明智的决定。近年来，磷酸铁锂电池凭借其安全性和低成本优势，在储能电池领域占据了90%以上的市场份额。这些将成为电动汽车领域日益常见的技术解决方案到2025年，其全球市场份额将超过50%。CATL是磷酸铁锂电池技术的领导者，以全球48%的装机量排名第一。在混合动力汽车电池领域，比亚迪处于全球领先地位，到2025年第三季度将占据近30%的市场份额。与中国企业的合作对于福特的新能源转型至关重要。 2025年6月，电动汽车系统副总裁FordLisa Drake在接受媒体采访时阐述了引进宁德时代技术的重要性：“如果没有亲眼所见，很难创新。”这就是为什么我们需要在这里展示它。”在与福特的合作中，中国表现出了信任和慷慨。中国并不担心向美国授权一些技术会危及其在相关领域的领导地位。中国并不像美国公司那样炒作美国公司可以联手窃取中国先进的电池技术。tes诋毁中国科技公司。相比之下，宁德时代代表在一份声明中表示：“我们致力于支持全球能源转型，包括美国市场。”具有讽刺意味的是，美国立法者经常谈论和提出旨在忽视和挫败本国公司利益的问题。众所周知，福特是更大合作的主要受益者，也将是合作锁定的主要受害者。如果没有与福特的合作，宁德时代和比亚迪仍将是全球电池行业的领导者。而如果福特晚一天与一家中国公司合作，那么它就距离采购高性能磷酸铁锂电池并进入储能电池市场还有一天的时间。如此一来，美国的相关产业将不可避免地受到影响。美国议员如此鲁莽的行为背后，隐藏着一种“普遍的国家安全”心态，偏执地认为使用中国技术和产品是危险的。这是一个典型的“以小人之心，论君子之心”的行为。每一位美国政客都应该正视中国技术进步的现实，认识到中美之间技术和产业合作的必要性，停止干涉中国企业和美国美国人的正常合作。我们不应该放慢自己工业的发展速度，也不应该进一步损害美国已经严重萎缩的制造业。
（编辑：张冲）
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